В компании отмечают, что имеют большой опыт в электромобилях, а значит, предложат наилучшее решение по электрификации легендарного купе. Технические подробности планируется публиковать в официальных аккаунтах Nissan в соцсетях. У купе демонтируют ДВС и коробку передач, а их место займут электромотор и тяговая батарея. В перспективе перевод Skyline GT-R на электротягу «под ключ» может стать коммерческой услугой.

Напомним, Skyline GT-R R32 появился в 1989-м и стал первым с 1973 года Скайлайном, которому вновь присвоили обозначение GT-R (первые два Skyline GT-R выпускали в 1969-1972-м и в 1973-м соответственно). 

Под капотом находилась турбированная рядная «шестерка» RB26DETT объемом 2,6 литра (276 л.с. и 361 Нм), которая работала вместе с 5-ступенчатой «механикой» и системой полного привода. 

Автомобиль выпускали с 1989 по 1994 год. За это время с конвейера сошли 43 937 купе Skyline GT-R R32.